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品牌店拒絕“拼改裝” 經營更規范

律師提醒:商家提供私自改裝或涉嫌多項違法

時間:2021-09-14 10:43:53 來源:消費日報

  □ 本報實習記者 賈淘文

  9月8日,北京市交管局發布消息再次提醒市民,自今年11月1日起,市交管局將對過渡期結束后仍上路行駛的超標電動自行車依法扣留,同時對駕駛人處以1000元罰款。還將從嚴查處電動自行車“拼改裝”等違法行為,最高罰款1000元。

  對此,清華大學交通研究所副所長楊新苗提出,要警惕合規車輛上牌后進行二次改裝。

  楊新苗表示:“電動車的新國標里面規定最高時速不得超過25公里,但是我們相應地把它電機的功率從250瓦提高到400瓦,重量從40公斤增加到了55公斤,那就很有可能讓老百姓愿意去改裝,因為改裝就可以開得更快。這是一個很現實的問題,加強對改裝車的監管是非常重要的事情?!?/p>

  線下門店拒絕“拼改裝”

  9月8日,記者走訪了北京市內多家電動自行車品牌經銷店了解到,目前,線下銷售門店均不提供“拼改裝”服務。

  在北京市豐臺區蒲黃榆路某電動車品牌店,記者以顧客身份詢問銷售人員,因上班路程較遠,能否幫助提高行駛速度,并加裝一塊大容量電池。該店的銷售人員明確表示:“現在,廠家生產什么配置的車,我們就賣什么車,不允許私自改裝。您可以不買,但是我們真不能給您提供改裝服務,這也是為了您的安全負責?!?/p>

  該銷售門店的銷售人員對記者說,不提供“拼改裝”的原因主要有兩個方面。第一,是現在執法檢查力度很大,如果發現幫助顧客改裝車輛,門店將會受到處罰。另一方面,現在實體銷售店大部分都轉型為獨立品牌店的運營模式,店里就賣一個品牌的電動自行車?!拔覀兏囊惠v車很簡單,但是后續出現問題,不僅門店要擔責,品牌信譽也會受到影響。這幾天,我們代理的品牌廠家,已經多次對門店下達了禁止‘拼改裝’的通知。如果就為了賣一輛車,或者掙200塊錢的改裝費,而被取消品牌銷售資質,那就得不償失了?!痹撲N售人員說。

  在朝陽區十里河某品牌電動車的銷售門店,銷售人員在向記者講解隨車保險細則時,重點對記者說,車輛購買一年之內,享受“車?!狈?。但是,如果是因為消費者私自“拼改裝”造成的車輛損失,保險公司和品牌方是拒絕理賠的。

  商家拒絕提供“拼改裝”的服務舉措,也得到了消費者的理解,不少消費者表示?!半妱榆嚠a品越正規,使用者才能獲得更多的安全保障。以前,電動自行車混亂無序的狀態,就是因為一些人不守規矩,這也讓我們這些遵紀守法的騎行者跟著‘背鍋’?!?/p>

  “拼改裝”或涉嫌多項違法

  近年來,因私自“拼改裝”電動自行車引起的火災事故時有發生。據消防救援局統計,今年以來,全國發生電動車火災事故6462起。從起火原因看,電氣故障和自燃是造成電動車火災的主要原因,分別占電動車火災總數的62.1%和23.5%;而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導致電動車電氣火災的根本原因。相關案例顯示,發生事故的電動車大多數都存在了“拼改裝”現象。

  記者查詢《北京市非機動車管理條例》看到,條例中對于電動自行車的改裝做出了明確的規定:禁止對出廠后的電動自行車實施加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置,或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置;加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置;拆除或者改動限速處理裝置;其他影響電動自行車通行安全的拼裝、改裝行為。對于違反規定從事經營性拼裝、改裝電動自行車的商家,由市場監管部門責令改正,并處3萬元以上5萬元以下罰款。

  記者了解到,從今年5月,北京市市場監督管理局就在全市范圍內開展了為期6個月的專項治理行動,打擊非法改裝銷售不合格電動車及蓄電池。截至7月,已立案查處各類電動車違法行為45起,查扣非法電動自行車61輛,罰款近50萬元。

  對此,北京柏舟律師事務所律師宋爽在接受記者采訪時明確表示:電動自行車的銷售方對電動自行車安全技術規范標準的熟知程度遠超消費者。商家在面對消費者提出的改裝需求時,應予以明確拒絕并講明利害關系。如果商家不僅不拒絕消費者的改裝要求,反而誘導消費者改裝電動自行車,甚至將改裝作為特殊的“售后服務”以吸引消費者購買,則應承擔相應的法律責任。因為,將合格的電動自行車改裝為不合格的電動自行車,已經涉嫌生產、銷售不符合安全標準的產品罪。如果消費者駕駛該車輛發生交通事故,或者該車輛充電時失火,則改裝者應當承擔相應的法律責任。因此,所有電動自行車的經營者都應自覺抵制非法改裝電動自行車的行為。


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編輯: 趙名揚
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